一、工程概况 B12标段位于梨温高速公路K212+000~K245+975段,起点位于进贤县骆路村,沿线多丘陵水田地段,终点与已建成的温厚高速公路相接,路线全长33.975KM,除收费广场为水泥混凝土路面外,其它均为沥青混凝土路面。业主计划工期为2001年12月开始分段开工,2002年12月未全部竣工。 1、拟建项目与320国道、浙赣铁路平行修建,交通运输便利;公路沿线人口稠密,电力、通讯均较发达;沿线水资源比较丰富。 2、本标段路基宽度26.00米,沥青混凝土路面行车道宽度2×2×3.75米,硬路肩宽度2×3.0米,土路肩宽度2×0.75米,中间带宽度3.50米(其中:中央分隔带度数2.00米,路缘带宽度2×0.75米)。沥青混凝土路面上面层采用AK16—16A级配,中面层采用AC—20I级配,下面层采用AC—30I级配,油层之间设粘层,下面层与基层之间设1cm下封层和透层。上基层水泥剂量为5%(重量比),下基层水泥剂量为3.0%(重量比)。沥青混凝土面层结构为4cm细粒式沥青混凝土抗滑表层,5cm中粒式沥青混凝土中面层,6cm粗粒式沥青混凝土下面层。水泥混凝土面层为26cm厚5.0MPa(抗折强度)水泥混凝土。 本标段主要工程量为K212+000-K245+975段路面面层、基层、路肩和中央分隔带及部分附属工程(不包括路面垫层),主要工程量: (1)4cm厚细粒式沥青混凝土上面层(抗滑表层)800401m2; (2)5cm厚中粒式沥青混凝土中面层:803531m2 (3)6cm厚粗粒式沥青混凝土下面层:767179m2 (4)20cm厚水泥稳定碎石上基层:833855m2 (5)水泥稳定碎石下基层:844471m2(其中18cm厚227869m2,20cm厚616602m2); (6)收费广场26cm厚水泥混凝土面层:8060m2 (7)中央分隔带路缘石:3074m3。 具体工程数量详见《工程量清单》。 三、施工组织及现场规划 (一)组织机构 为确保B12标段施工任务在合同期内顺利完成,我单位专门成立“梨温高速公路B12标段项目经理部”进行项目管理,另外我单位还要求公司机关生产、材料、机械、后勤等部门为基层做好服务,为施工创造一个良好的条件。项目经理部实行项目经理负责制,设项目经理1人,副经理2人(分别为主管生产和材料),总工程师1人,配五部一室,同时下设三个施工队(一个基层施工队、一个面层施工队和一个中央分隔带及其他附属工程施工队)、二个拌和站(一个白站、一个黑站)和一个料场,详见附图1《梨温B12标施工组织机构框图》。 (二)施工材料组织 本标段工程所用的沥青,按招标文件要求,直接调用南昌下罗业主指定储备点,汽车运输;所用钢筋从南昌市调运由厂家组织运输;基层及其他附属工程用水泥采用425#水泥(325#水泥),由厂家罐车根据施工进度随时运至拌和站;砂石料确定为:水稳基层用碎石采用东乡县王桥乡当丰村料场(自己开采、加工);沥青混凝土面层用碎石若当丰村料场材料合格即采用;路面用砂由抚河砂场调用(自己砂场)。砂石料的运输采用单位自备的车辆结合当地车队完成,碎石场,计划投入2套PE600×900破碎设备,能力为700立/8小时乘2套。 (三)施工现场规划 1、B12标准备基层进场1个施工队(设2个工区),设1个白站,白站拟建在K234+000路线左侧荒地上(占地120亩),设2套能力为每套300t/h的白色拌和设备。面层设一个施工队,黑站亦拟建在同白站一个场地,设备能力分别为180t/h黑色日本进口设备2台。拟在东乡县王桥乡当归村设立一个料场,负责全线面层(若合格)及基层的供料;另外进场一个施工队负责全线中央分隔带、收费广场水泥混凝土路面及其他附属工程施工。 项目经理部拟设在麻山主线左侧1.7KM处测绘大队院内(距终点12KM左右)。 具体布置详见附图2《施工总平面图》、附图3-1、3-2《白站和黑站布置图》。 2、施工用电:白料、黑料拌和站接当地高压供电(各配备一台变压器),另备一台发电机组,供临时停电使用。 3、供水:该地区有丰富地下水资源,生活用水方面既可依靠村庄吃水井,也可打水井自用。生产用水拟在各拌和站修临时水池一座,约能容水200m3,确保施工用水。 4、临时通讯:通讯拟采用无线对讲机网络,拟配备十二部对讲机,并在项目经理部和黑站、白站各设一部程控电话,主要管理人员配备手机,以方便互相联络和对外联络。 |