一、工程概况

B12标段位于梨温高速公路K212+000～K245+975段,起点位于进贤县骆路村，沿线多丘陵水田地段，终点与已建成的温厚高速公路相接，路线全长33.975KM,除收费广场为水泥混凝土路面外,其它均为沥青混凝土路面。业主计划工期为2001年12月开始分段开工,2002年12月未全部竣工。

1、拟建项目与320国道、浙赣铁路平行修建,交通运输便利;公路沿线人口稠密，电力、通讯均较发达；沿线水资源比较丰富。

2、本标段路基宽度26.00米,沥青混凝土路面行车道宽度2×2×3.75米,硬路肩宽度2×3.0米，土路肩宽度2×0.75米，中间带宽度3.50米(其中:中央分隔带度数2.00米,路缘带宽度2×0.75米)。沥青混凝土路面上面层采用AK16—16A级配，中面层采用AC—20I级配，下面层采用AC—30I级配，油层之间设粘层，下面层与基层之间设1cm下封层和透层。上基层水泥剂量为5%（重量比），下基层水泥剂量为3.0%(重量比)。沥青混凝土面层结构为4cm细粒式沥青混凝土抗滑表层，5cm中粒式沥青混凝土中面层，6cm粗粒式沥青混凝土下面层。水泥混凝土面层为26cm厚5.0MPa(抗折强度)水泥混凝土。

本标段主要工程量为K212+000-K245+975段路面面层、基层、路肩和中央分隔带及部分附属工程(不包括路面垫层),主要工程量：

(1)4cm厚细粒式沥青混凝土上面层(抗滑表层)800401m2；

(2)5cm厚中粒式沥青混凝土中面层：803531m2

(3)6cm厚粗粒式沥青混凝土下面层：767179m2

(4)20cm厚水泥稳定碎石上基层：833855m2

(5)水泥稳定碎石下基层：844471m2(其中18cm厚227869m2，20cm厚616602m2)；

(6)收费广场26cm厚水泥混凝土面层:8060m2

(7)中央分隔带路缘石：3074m3。

具体工程数量详见《工程量清单》。

三、施工组织及现场规划

（一）组织机构

为确保B12标段施工任务在合同期内顺利完成，我单位专门成立“梨温高速公路B12标段项目经理部”进行项目管理，另外我单位还要求公司机关生产、材料、机械、后勤等部门为基层做好服务，为施工创造一个良好的条件。项目经理部实行项目经理负责制，设项目经理1人，副经理2人（分别为主管生产和材料），总工程师1人，配五部一室，同时下设三个施工队（一个基层施工队、一个面层施工队和一个中央分隔带及其他附属工程施工队）、二个拌和站（一个白站、一个黑站）和一个料场，详见附图1《梨温B12标施工组织机构框图》。

（二）施工材料组织

本标段工程所用的沥青,按招标文件要求,直接调用南昌下罗业主指定储备点，汽车运输；所用钢筋从南昌市调运由厂家组织运输；基层及其他附属工程用水泥采用425#水泥(325#水泥),由厂家罐车根据施工进度随时运至拌和站；砂石料确定为：水稳基层用碎石采用东乡县王桥乡当丰村料场(自己开采、加工)；沥青混凝土面层用碎石若当丰村料场材料合格即采用；路面用砂由抚河砂场调用(自己砂场)。砂石料的运输采用单位自备的车辆结合当地车队完成,碎石场,计划投入2套PE600×900破碎设备，能力为700立/8小时乘2套。

(三)施工现场规划

1、B12标准备基层进场1个施工队(设2个工区)，设1个白站,白站拟建在K234+000路线左侧荒地上(占地120亩），设2套能力为每套300t/h的白色拌和设备。面层设一个施工队，黑站亦拟建在同白站一个场地，设备能力分别为180t/h黑色日本进口设备2台。拟在东乡县王桥乡当归村设立一个料场，负责全线面层(若合格)及基层的供料；另外进场一个施工队负责全线中央分隔带、收费广场水泥混凝土路面及其他附属工程施工。

项目经理部拟设在麻山主线左侧1.7KM处测绘大队院内（距终点12KM左右）。

具体布置详见附图2《施工总平面图》、附图3-1、3-2《白站和黑站布置图》。

2、施工用电：白料、黑料拌和站接当地高压供电（各配备一台变压器），另备一台发电机组，供临时停电使用。

3、供水：该地区有丰富地下水资源，生活用水方面既可依靠村庄吃水井，也可打水井自用。生产用水拟在各拌和站修临时水池一座，约能容水200m3，确保施工用水。

4、临时通讯：通讯拟采用无线对讲机网络，拟配备十二部对讲机，并在项目经理部和黑站、白站各设一部程控电话，主要管理人员配备手机，以方便互相联络和对外联络。