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隧道爆破作业指导书
资料整理:郭俊飞 来源:公路造价网 发布人:郭俊飞 下载次数:19 发布时间:2011-04-07
二、爆破
1、钻爆设计
(1)火工器材的选择
炸药:乳化炸药(规格:¯32mm×200mm,每卷180克)
雷管:8#火雷管,1~15段非电毫秒雷管;其它:导爆索、导火索和竹片等。
(2)钻爆设计
①掏槽型式和堵孔
上台阶开挖掏槽形式采用斜眼掏槽(详见Ⅳ、Ⅴ级围岩钻爆设计图),为确保循环进尺,掏槽眼深于其它眼10cm。炮眼堵塞长度不小于40cm,炮泥堵塞。
②光爆参数选择见表1-3。
③装药结构
周边眼采用空气柱间隔不耦合装药形式,为保证周边眼同时起爆,须使用导爆索连结各药卷。除周边眼采用空气柱间隔装药外,其余各炮眼均采用孔底大药卷连续装药,雷管置于孔底第二节药卷上进行反向起爆。周边眼装药结构见图1-1。
④爆破起爆网络:各段非电毫秒微差雷管脚线集束于掌子面中央悬挂,用双火雷管+导火索引爆。孔内微差低段雷管一般跳段使用,使各相邻段间隔时间大于50ms,以改善爆破效果和防止地震波叠加而产生较大的地震动。为了确保周边眼同时起爆,保证光爆效果,周边眼内各药卷之间用导爆索连接,同时将各孔内的导爆索延长至孔外,用一长主干导爆索顺拱部周边眼进行串联,使每个周边眼孔内有二套独立的起爆系统,确保同时起爆。
(3)钻爆施工质量标准
①炮眼钻设质量标准
a.掏槽眼的眼口、眼底间距允许偏差均为50mm;
b.辅助炮眼眼口排距、行距允许偏差均为100mm;
c.周边眼间距允许偏差为50mm,外斜率不大于孔深的4%,眼底不超过开挖轮廓线100mm;
d.周边炮眼至内圈炮眼的排距允许偏差为50mm;
e.除掏槽眼外,其它炮眼应在同一垂直面上;
f.钻孔完毕检查验收合格并做好记录后方可装药。
②炮眼装药质量标准
a.炮眼装药前应清理干净;
b.采用低密度、低炸速、低猛度炸药;
c.周边眼采用间隔装药结构,其它眼采用集中装药结构;
d.起爆方式采用毫秒雷管分段起爆。
③爆破标准
a.开挖断面不得欠挖;
b.炮眼利用率在95%以上,光爆的半壁炮眼留痕率在70%以上;
c.相邻两循环炮眼衔接台阶不大于150mm;
d.爆破岩面最大块度不大于300mm。
(4)钻爆设计
光爆设计图详见附图3《Ⅳ、Ⅴ级围岩台阶法施工爆破设计图》和附图2《ⅣⅤ级围岩台阶法施工爆破设计图》。
(5)起爆
①爆破前应在安全距离处实行警戒和设立警告标志,放炮安全距离根据有关规定为200m。
②使用火雷管起爆导爆管。
③爆破工应随身携带手电筒,洞内应设应急照明灯。
(6)通风及其它
①爆破后最少经过15min的通风排烟,才准检查人员进入工作面。
②检查人员应对以下事项做出检查与处理
a.在工作面照明恢复后,检查有无瞎炮,若有必须由原爆破人员按规定进行处进行处理。
b.检查支护有无损坏与变形,若有危及安全之处应进行处理。
c.必须认真、仔细找顶,清理拱部及边墙浮石,对撬不下来的松动岩石必须采取合理的支护,防止施工操作过程中掉落。
2、瞎炮、盲炮的处理
(1)爆破后必须经过15分钟以上的通风、排烟,恢复充足的照明后,检查人员才能进入工作面检查。检查内容为:
①有无瞎炮及可疑现象;
②有无残余炸药及雷管;
③顶部及两帮有无松动岩石;
④附近支护有无损坏和变形。
(2)瞎炮、盲炮处理方法
瞎炮必须由原爆破人员进行处理,首先查明原因,如因孔外导爆管损坏引起,重新连接导爆管再行起爆,此时接头尽量靠近眼孔位置;如因孔内导爆管损坏或是导爆管本身问题引起的瞎炮,其处理方法为:不拉出或掏出该炮眼原有药包,另行装入新装药卷,单孔采用火雷管+导火索重新引爆,多孔采用非电毫秒重新引爆。
(3)瞎炮、盲炮处理注意事项:
①发现盲炮或怀疑有盲炮时,应立即报告并及时处理。每次处理盲炮必须由处理者认真填写登记卡片。
②处理盲炮时,无关人员不准在场,应在危险区边界设警戒,危险区内禁止进行其他作业。
③盲炮处理后,应仔细查爆堆,将残余的爆破器材收集起来,未判明爆堆有无残留的爆破器材前,应采取预防措施。
3、钻爆施工注意事项
(1)开挖钻眼前做好以下事项:
①作业面是否处于安全状态,包括支护情况、围岩情况等。
②钻眼机具是否完好;
③风水电供给是否正常;
④是否根据设计标明开挖断面中线、水平、周边轮廓线;
(2)严格遵循炮前、炮后鸣哨制度,炮前鸣哨疏散安全距离内的人员与机械设备,炮后需待瞎炮、盲炮处理完毕,方可鸣哨并示意位于安全距离内的人员与机械设备进入施工现场。
(3)按规程规定爆破安全距离最少为200m,安全距离内禁止行人及机械设备通过。
(4)严禁在残眼、盲眼中继续施钻;
(5)施钻时应不断观察作业场所的安全情况,如有不安全因素应立即处置;
(6)火工用品运输、加工时严禁明火;剩余火工用品由专人当班退库。
(7)放炮后必须有身强力壮、反应灵敏的专职人员进行找顶撬帮工作,使用的工具应轻便,在恢复照明后进行,放炮后第一次找顶应有监护人。
4、超欠、挖控制
控制超欠挖是降低工程成本的主要措施,控制好超欠挖可以保证开挖成型、保证初期支护质量。
(1)正确标示开挖轮廓线
① 在开挖前先由测量组按设计图用红油漆标出炮眼位置,并挂线标出中线方向。
② 按照设计要求预留变形,施工时进行量测按实测数据进行调整。
(2)优化爆破设计
① 采用控制爆破技术。根据隧道地质情况采用不同参数的光面控制爆破技术。
② 采用非电毫秒雷管起爆。
③ 正确选用周边眼装药结构。为保证爆破质量,周边眼采用小药卷炸药,间隔装药,并加强炮泥的堵塞质量。
④ 按设计装药,并顺序起爆。
⑤ 不断总结、修正爆破参数使之达到最佳效果。
(3)保证钻孔质量
① 炮孔间距应符合钻爆设计。周边眼间距的误差不大于5cm,辅助眼间距的误差不大于10cm,周边眼的外插角不大于3度。
② 除掏槽眼、周边眼、底板眼外的其它眼孔方向应与隧道方向平行,要求孔底在同一平面上。
③ 钻孔结束后要清孔,炮眼用炮泥堵塞,确保单孔装药质量。
④ 定人定位,明确分工,明确责任,不得混岗乱位。
(4)建立严格的激励、约束机制
实行超欠挖奖罚制度,将奖罚数量与炮眼残留痕迹、超欠挖范围、超欠挖数量、炸药用量等直接挂钩,形成一套强有力的控制超欠挖管理办法。
(5)质量标准
①严格控制开挖断面,不应欠挖;仅在岩层完整、抗压强度大于30Mpa,确认不影响衬砌结构稳定和强度时,岩石个别突出部分(每平方米内不大于0.1m2)可侵入衬砌,侵入量不得大于5cm;拱、墙脚以上1m内断面严禁欠挖。
②隧道允许超挖值见表1-4。
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