您好,欢迎来到公路造价网!
用户名: 密码:
正在登录...
首页 | 课程中心 | 资格考试 | 招标投标 | 造价计价 | 施工方案 | 辅助软件 | 资源中心 | 咨询答疑

联系我们

电话:015890688909

传真:0371-68866028

E-mail:xxcost@qq.com

地址:郑州市嵩山南路9号

课程中心  
招标投标 更多>>  
点击查看
点击查看
点击查看
点击查看
点击查看
点击查看
施工方案 更多>>  
点击查看
点击查看
点击查看
点击查看
点击查看
点击查看
  桥涵 您当前位置:首页 > 桥涵  
图解工程:桥梁盆式橡胶支座概述与施工
点击率:1 资料整理:郭俊飞 来源:公路造价网 发布人:易路教育-冯 时间:2013-4-28
一、概述
盆式橡胶支座是利用被半封闭钢制盆腔内的弹性橡胶块,在三向受力状态下具有流体的性质特点,来实现桥梁上部的转动,同时依靠中间钢板上的四氟乙烯滑板与上座板的不锈钢板之间的低摩擦系数来实现上部结构的水平位移,使支座所承受的剪切不再由橡胶完全承担,而间接作用于钢制底盆及四氟乙烯滑板与不锈钢之间的滑移上。从长期试验的数据看,橡胶处于三向约束状态时的抗压弹性模量为50000kg/cm2,比无侧向约束的抗压弹性模量增大近20倍,因而盆式支座承载能力大为提高,解决了板式橡胶支座承载能力的局限,能满足大的支承反力、大的水平位移及转角要求。
二、GPZ(I)盆式橡胶支座
1.表示方法
GPZ(I)型盆式橡胶支座代号表示方法
GPZ(I)型盆式橡胶支座及规格系列
2.性能及分类
A、双向活动支座:具有竖向转动和纵向与横向滑移性能,代号为SX。
b、单向活动支座:具有竖向转动和单一方向滑移性能,代号为DX。
c、固定支座:仅具有竖向转动性能,代号为GD。
3.适用温度范围
a、常温型支座:适用于-25℃~+60℃
b、耐寒型支座:适用干-40℃~+60℃,代号为F。
三、GPZ(II)型盆式橡胶支座
GPZ(II)盆式橡胶支座由顶板、不锈钢滑板、聚四氟乙滑板、中间钢板、橡胶板、密封圈、底盆、支座锚栓等组成,产品执行交通部JT391-1999标准,广泛应用于公路、铁路、市政和水利工程及其它类似结构中。本系列产品具有结构合理,承载能力大,变形量小,水平位移量大,转动灵活等特点。
1.GPZ(II)盆式橡胶支座使用性能分类
a、双向活动支座(多向活动支座):具有竖向承载、竖向转动和多向滑移性能,代号为SX。
b、单向活动支座:具有竖向承载、竖向转动和单一万向滑移性能,代号为DX。
c、固定支座:具有竖向承载和竖向转动性能,代号为GD。
GPZ盆式橡胶支座适用温度范围分类
a、常温型支座:适用于-25℃~+60℃使用。
b、耐寒型支座:适用于-40℃~+60℃使用,代号为F
2.GPZ(II)盆式橡胶支座基本结构形式
双向(多向)活动支座和单向活动支座由上座板(包括顶板和不锈钢滑板)、聚四氟乙烯滑板、中间钢板、密封圈、橡胶板、底盆、地脚螺栓和防尘罩等组成。单向活动支座沿活动方向还设有导向挡块。
固定支座由上座板、密封圈、橡胶板、底盆、地脚螺栓和防尘罩等组成。
减震型支座还应有消能和阻尼件。
3.GPZ(II)盆式橡胶支座代号表示方法
GPZII15SXF:表示GPZ系列中设计承载力为15MN的双向(多向)活动的耐寒型盆式支座。
GPZII35DX:表示GPZ系列中设计承载力为35MN的单向活动的常温型盆式支座。
GPZII50GD:表示GPZ系列中设计承载力为50MN的固定的常温型盆式支座。
四、GPZ(III)抗震盆式橡胶支座
1.GPZ(III)抗震盆式橡胶支座分类及技术性能
为贯彻抗震工作以预防为主的方针,减轻桥梁工程的地震破坏,保障人民生命财产的安全和减少经济损失,更好的发挥公路桥梁运输在抗震救灾中的作用,特设计了本系列抗震盆式橡胶支座。
本系列设计适用于基本裂度为8度地区的桥梁用盆式橡胶支座。
GPZ(III)系列公路桥梁抗震盆式橡胶支座按其使用时的位移能力分为二类,即:单向活动支座具有竖向转角功能和单一方向位移功能,代号DX;固定支座只具有竖向转角功能,代号GD
2.GPZ(III)系列公路桥梁抗震盆式橡胶支座的标记
.
GPZ()2.5DX 表示承载力2.5MNGPZ()型单向活动抗震盆式橡胶支座
GPZ()1.25GD 表示承载力1.25MNGPZ()型固定抗震盆式橡胶支座
五、GPZ(KZ)抗震盆式橡胶支座
包括固定支座和单向活动支座两种型式,和与之配套使用的还有双向活动支座。支座规格按JT391-1999要求分为31级。支座竖向设计承载力、支座转角、支座摩擦系数及位移均按标准要求设计。仅固定支座各方向和单向活动支座非滑移方向的水平力由原支座设计承载力的10%提高至20%。
现在.国内外采取的是刚性抗震法和柔性减震法两种抗震方法,刚性抗震需增大结构(包括基础结构和抗震支座结构)尺寸,柔性减震的特点是:减震性能好而刚度较小,在较大地震波的情况下有被破坏的可能。该系列支座采取了刚、柔结合等有效抗震措施,增大了支座的耗能能力,极大的改善了支座的抗震性能,因此地震发生时可提高桥梁的抗震能力,最大限度的限制了桥梁上下部结构之间的相对位移,减小了地震力的放大系数。非地震时等同一般盆式橡胶支座使用。
由于GPZ(KZ)抗震盆式橡胶支座设计有固定支座和单向活动支座,两种型式支座配合使用比仅在桥梁固定墩上设置抗震支座对提高全桥结构的抗震能力是不言而喻的。
2.GPZ(KZ)抗震盆式橡胶支座结构形式
GPZ(KZ)GD(固定抗震盆式橡胶支座),主要由上座板、消能板、密封圈、橡胶板、底盆和阻尼胶圈等组成。GPZ(KZ)DX(单向活动抗震盆式橡胶支座)还有中间钢板、四氟滑板、不锈钢滑板及侧向滑移装置等。减震原理主要是当支座水平力大于支座设计竖向承载力的20%后,消能板开始滑移,起到第一道隔震效果;然后阻尼圈发挥第二道阻尼效果,支座起到抗震作用;当地震冲击波超过一定极限时,该系列的刚性抗震起到了第三道抗震效果。
3.GPZ(KZ)抗震盆式橡胶支座代号表示方法
六、GPZ(2009)盆式橡胶支座
1.GPZ(2009)盆式橡胶支座性能与特点
GPZ(2009)型盆式橡胶支座是钢构件与橡胶组合而成的新型桥梁支座,它具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等特点,与同类的其它型号盆式支座和铸钢辊轴支座相比,具有重量轻,结构紧凑,构造简单,建筑高度低,加工制造方便,节省钢材,降低造价等优点,是适宜于大跨径桥梁使用的较理想的支座。本系列支座目前承载力为31个级别,承载力0.4MN-60MN,能满足国内大型桥梁建造的需要。
GPZ2009)型盆式橡胶支座是根据JT391-2009标准设计而成,其支座基本与GPZ(Ⅱ)型盆式橡胶支座相仿。
2.GPZ(2009)盆式橡胶支座主要技术指标
1.竖向承载力
GPZ(2009)型盆式橡胶支座竖向承载力(即支座反力,单位MN)分33级,即0.4、0.5、0.6、0.8、1、1.5、2、2.5、3、3.5、4、5、6、7、8、9、10、12.5、15、17.5、20、22.5、25、27.5、30、32.5、35、37.5、40、45、50、55和60。
在竖向设计荷载作用下,支座压缩变形值不大于支座总高度的2%,盆环上口径向变形不大于盆环外径的0.5%,支座残余变形不超过总变形量的5%。
2.水平承载力
本标准系列中,固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座竖向承载力的10%。减震型支座水平承载力不小于支座竖向承载力的20%。
3.转角
支座转动角度不小于0.02rad。
4.摩阻系数
加5201硅脂润滑后,常温型活动支座设计摩阻系数最小取0.03。
加5201硅脂润滑后,耐寒型活动支座设计摩阻系数最小取0.06。
3.GPZ(2009)盆式橡胶支座代号表示方法
七、GPZ(2009)JZ减震型桥梁盆式橡胶支座
1.GPZ(2009)JZ减震型盆式支座的分类、性能
1.1按使用性能分为:a)减震型单向活动支座。具有竖向承载、竖向转动和单一方向滑移性能,代号为:JZDX。b)减震型固定支座。具有竖向承载和竖向转动性能,代号为:JZGD。
1.2按使用温度范围分为:a)常温型支座。适用于-25度至+60度。b)耐寒型支座。适用于-40度至+60度。
1.3支座性能a)竖向承载力:支座竖向承载力分为33级,0.4MN-60MN。在竖向设计承载力作用下,支座压缩变形不大于支座总高度的2%,钢盆盆环上口径变形不大于盆环外径的0.05%。b)水平承载力:固定支座和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不少于支座竖向承载力的20%。c)转角:支座竖向转动角度不少于0.02rad。d)位移:单向活动支座顺桥向位移量分为5级;±50mm,±100mm,±150mm,±200mm,±250mm,当有特殊要求时,可按实际需要调整位移量。
2.GPZ(2009)JZ减震型盆式支座型号表示方法
3.GPZ(2009)JZ减震型盆式支座规格系列
八、桥梁盆式支座施工
______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
易路(官方)网站:http://www.xxcost.com/
易路(腾讯)微博:http://t.qq.com/xxcost
易路(新浪)博客:http://blog.sina.com.cn/gcsion
易路(网易)博客:http://blog.163.com/gcsion@126/
咨询QQ:910638860                 188383371
咨询电话:15890688909             13733894460
QQ交流群:7662428【公路造价师】     3171823【公路造价】
7662432【一建(公路)】   95355406【注册造价师(土建)】
______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
 
上一条: 图解工程:上海东海大桥关键项目施工照片  
下一条: 桩基工程试验与检测 【关闭】 【打印】
 文章评论
上一页 1 下一页
 发表评论
友情链接
河南职称论文网 交通运输部 交通部公路工程定额站 同望软件 河南公路定额站 云南省交通造价管理局 甘肃公路造价管理网 宁夏公路造价网 上海公路造价站 北京市公路造价站 四川省公路造价站 河北省公路造价站 江西省公路造价站 贵州省公路定额站 山东省公路定额站 陕西省公路定额站 中国路桥网 中国交通频道 中国交通技术网 中国公路网 中国桥梁网 中国智能交通网 筑龙网 福建省交通工程造价管理站 黑龙江省公路工程造价站 纵横公路造价软件
本站简介 | 标书编制 | 造价培训 | 成本核算 | 索赔变更 | 会员服务 | 网站地图 | 联系我们
地址:郑州市嵩山南路9号 客服电话:015890688909 传真:0371-68866028 客服信箱:xxcost@qq.com 造价QQ群:3171823
郑州网站建设:征途信息
Copyright © 2009 公路造价网 All Rights Reserved. 品牌域名:www.xxcost.com  豫ICP备10200127号